Σάββατο 8 Ιουνίου 2013

8 ΙΟΥΝΙΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΤΩΝ ΩΚΕΑΝΩΝ




Αν και δεν έχει αναγνωριστεί επίσημα από το ΟΗΕ, η Παγκόσμια Ημέρα Ωκεανών γιορτάζεται από το 1992. Θεσμοθετήθηκε στις 8 Ιουνίου της ίδιας χρονιάς, κατά τη διάρκεια της Συνόδου για την Γη στο Ρίο Ντε Ζανέιρο, όπου 150 ηγέτες απ' όλο τον κόσμο υπέγραψαν τη Συνθήκη για την Βιοποικιλλότητα, σε μια προσπάθεια να εμποδίσουν την εξαφάνιση σπανίων ειδών από το ζωικό και φυτικό βασίλειο.

Οι ωκεανοί καταλαμβάνουν πάνω από το 70% της επιφάνειας της Γης και έχουν συνδεθεί από αρχαιοτάτων χρόνων με την ανθρώπινη εξέλιξη. Ο τζίρος των οικονομικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τους ωκεανούς ξεπερνά τα 500 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως.

Η θαλάσσια ζωή και η βιοποικιλότητα στους ωκεανούς απειλούνται στις μέρες μας από την υπεραλίευση, τη μόλυνση και πρόσφατα από το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Αν και η χώρα μας δεν περιβάλλεται από ωκεανούς, είναι εν τούτοις δεμένη με το θαλάσσιο στοιχείο.

Σύμφωνα με την Greenpeace:

Το 76 % των ψαριών στον κόσμο κινδυνεύει άμεσα από την εντατική αλιεία.

Το 90% των μεγάλων ψαριών, όπως ο τόνος, ο ξιφίας και ο μπακαλιάρος, αλιεύονται πέρα από τα ασφαλή όρια για την επιβίωσή τους.

Το 2002 οι συνολικές αλιεύσιμες ποσότητες των ψαριών με μεγάλη εμπορική αξία, όπως οι μπακαλιάροι του Ατλαντικού και της Μεσογείου, ήταν στα χαμηλότερα επίπεδα από το 1967, εξαιτίας της υπεραλίευσης.

300 τράτες βυθού οργώνουν καθημερινά με τα δίχτυα τους μια έκταση μεγέθους 1.500 τετραγωνικών χιλιομέτρων, καταστρέφοντας μερικά από τα πιο ποικιλόμορφα και ευαίσθητα οικοσυστήματα του πλανήτη.

300.000 κητώδη (φάλαινες, δελφίνια και φώκαινες) πεθαίνουν κάθε χρόνο παγιδευμένα σε δίχτυα.

6,8 εκατομμύρια ως 27 εκατομμύρια τόνοι ψαριών απορρίπτονται στη θάλασσα ετησίως, αμέσως μετά την αλίευσή τους, επειδή δεν έχουν επαρκή εμπορική αξία.

800 χιλιόμετρα αφρόδιχτων κατασχέθηκαν από την iταλική αστυνομία το 2005. Χιλιάδες χιλιόμετρα αφρόδιχτων, όμως, συνεχίζουν να σκορπίζουν τον θάνατο στη Μεσόγειο.

4 δισ. δολάρια κερδίζει η πειρατική αλιεία κάθε χρόνο εις βάρος φτωχών κρατών.

300 εκατομμύρια δολάρια στερείται κάθε χρόνο η Σομαλία από τους πειρατές.

12.000 τόνοι ερυθρού τόνου, 37% περισσότερο από το επιτρεπόμενο όριο, αλιεύονται παράνομα στη Μεσόγειο και τον Ανατολικό Ατλαντικό.

Η ανεξέλεγκτη εκμετάλλευση της θάλασσας πρέπει να σταματήσει. Η Greenpeace ζητά από τις κυβερνήσεις των κρατών να προχωρήσουν αμέσως στην προστασία των ωκεανών του πλανήτη μέσα από τη δημιουργία ενός δικτύου θαλάσσιων καταφυγίων. Ο καθορισμός των θαλάσσιων καταφυγίων είναι ένα απαραίτητο βήμα για πλούσιες και υγιείς θάλασσες.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ




Πρωινές ώρες χθες ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Ψαρών, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» N. Μυτιλήνης 36, για μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή.

Το «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» εκτελούσε εγκεκριμένο δρομολόγιο από Καβάλα για Λήμνο - Άγιο Ευστράτιο - Ψαρρά - Λαύριο. Κατόπιν δήλωσης του Πλοιάρχου δεν κατέστη δυνατός ο κατάπλους του πλοίου στο λιμένα των Ψαρρών και συνέχισε το δρομολόγιό του για Λαύριο με επιβαίνοντες 45 άτομα, 6 Φ/Γ, 5 Ι.Χ.Ε. και 2 Δ/Κ με προορισμό το Λαύριο.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου απαγορεύτηκε ο απόπλους του «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» μέχρι οριστικής αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα.

ΠΕΘΑΝΕ Ο 58ΧΡΟΝΟΣ ΚΑΡΚΙΝΟΠΑΘΗΣ ΤΗΣ ΣΑΜΟΥ ΠΟΥ ΖΗΤΟΥΣΕ ΜΕΣΩ ΚΕΠΑ ΤΗΝ ΑΠΟΝΟΜΗ ΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΤΟΥ



ΕΙΧΕ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΡΩΤΗΣΗ
Ο ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
ΤΩΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΤΕΡΕΝΣ ΚΟΥΙΚ

Ο Βουλευτής Επικρατείας των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Τέρενς Κουίκ, έκανε το εξής ερώτημα απευθυνόμενος προς τον Υπουργό Εργασίας κ. Γιάννη Βρούτση και το Διοικητή του ΙΚΑ κ. Ροβέρτο Σπυροπουλο:

 «Θυμάστε κ. Υπουργέ Εργασίας, θυμάστε κ. Διοικητή του ΙΚΑ τον 58χρονο καρκινοπαθή από την Υδρούσσα της Σάμου, για τον οποίο κατέθεσα Ερώτηση ζητώντας μέσω ΚΕΠΑ να του αποδοθεί η σύνταξη, επειδή οι γιατροί δεν του έδιναν παραπάνω από δύο μήνες ζωή, έχοντας στη φαμίλια του τρία παιδιά;

Ο άνθρωπος αυτός, πέθανε σήμερα!

Σύνταξη, φυσικά, δεν πρόλαβε να δει!

Έχετε κάτι να απαντήσετε;»

Για την ιστορία, να υπενθυμίσουμε ότι πριν από δέκα μέρες ο Τέρενς Κουίκ μαζί με τους Πολιτευτές Σάμου Κώστα Χατζημιχάλη και Γιώργο Γαρυφάλλου είχαν επισκεφθεί τον 58χρονο στο σπίτι του στην Υδρούσσα για να το διαβεβαιώσουν ότι «έτρεχαν» την προσπάθεια να του αποδοθεί η σύνταξη.

Στη συνάντηση αυτή ο 58χρονος καρκινοπαθής είχε πει στο Βουλευτή Επικρατείας Τέρενς Κουίκ τα εξής:

«Ποτέ στη ζωή μου δεν ζητιάνεψα. Και ούτε ήθελα να φτάσω στο σημείο να επαιτώ για τη σύνταξή μου. Μια προκαταβολή ζήτησα από το ΙΚΑ γιατί έχω δύο κόρες και ένα γιο που σπουδάζει σε ΤΕΙ της Θεσσαλίας και αυτό ακόμα μου το αρνήθηκαν. Κάνε ό, τι το καλύτερο μπορείς, όχι για μένα αλλά για την οικογένειά μου».


Παρασκευή 7 Ιουνίου 2013

ΠΑΡΕΜΠΟΔΙΣΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟΥ



Κατόπιν προφορικής εντολής του αρμόδιου Εισαγγελέα, συνελήφθησαν από προσωπικό της Λιμενικής Αρχής Ραφήνας, δύο μέλη ναυτεργατικού σωματείου οι οποίοι, τοποθετώντας τα Ε.Ι.Χ. οχήματά τους μπροστά από τον καταπέλτη του Επιβατηγού – Οχηματαγωγού «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α», παρεμπόδισαν την ομαλή επιβίβαση των επιβατών και τη φόρτωση των οχημάτων, με αποτέλεσμα τελικά να μην πραγματοποιηθεί το εγκεκριμένο δρομολόγιο με προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης την 07:30 για Άνδρο – Τήνο – Μύκονο. Παράλληλα, συνελήφθη ο νόμιμος εκπρόσωπος της εταιρείας για μη καταβολή δεδουλευμένων στα μέλη του πληρώματος. Οι ανωτέρω θα προσαχθούν ενώπιον του εισαγγελέα, κατά την διαδικασία του αυτόφωρου.

Οι 109 επιβάτες, οι οποίοι επί αρκετή ώρα βρίσκονταν σε αναμονή μπροστά από το πλοίο, χωρίς να καθίσταται δυνατή η επιβίβασή τους, προωθήθηκαν τελικά στον προορισμό τους με το Ε/Γ – Ο/Γ «SUPER FERRY», το οποίο απέπλευσε την 08:25.

Σημειώνεται ότι στην περίπτωση μη καταβολής δεδουλευμένων αποδοχών οι ναυτικοί δύνανται, σύμφωνα με τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας να εκκινήσουν τη διαδικασία υποβολής μήνυσης, κατάθεσης αγωγής – ασφαλιστικών μέτρων και επίσχεσης εργασίας. Η πολιτική κινητοποίηση όμως των πληρωμάτων εφαρμόζεται ανεξαρτήτως των ανωτέρω.

Επισημαίνεται επίσης, ότι σε περίπτωση μη καταβολής δεδουλευμένων αποδοχών τόσο από την Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, όσο και από τις αρμόδιες Λιμενικές Αρχές γίνονται διοικητικές παρεμβάσεις προς τις πλοιοκτήτριες εταιρείες, προκειμένου να αναλάβουν άμεσα ενέργειες προς εκπλήρωση των οικονομικών τους υποχρεώσεων προς τους ναυτικούς. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι από επανασυστάσεως του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου έως σήμερα έχουν σχετικώς πραγματοποιηθεί περί τις 280 έγγραφες διοικητικές παρεμβάσεις και έχουν σχηματιστεί 30 δικογραφίες.

Η εφαρμογή των νόμων προς κάθε κατεύθυνση και η μηδενική ανοχή σε πάσης φύσεως έκνομες ενέργειες είναι αδιαπραγμάτευτη.


OΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΧΥΤΑ ΝΟΤΙΑΣ ΧΙΟΥ - ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΟΤΑ



Σε απάντηση της από 6/6/2013 ανακοίνωσης του Συλλόγου σας, θεωρούμε αναγκαίο να κάνουμε γνωστά τα εξής:
Ο Χώρος Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (ΧΥΤΑ) Νότιας Χίου ολοκληρώθηκε από την Περιφερειακή Ενότητα Χίου με βάση όλες τις απαιτούμενες σύγχρονες προδιαγραφές. Παραδόθηκε δε, μετά από εξάμηνη δοκιμαστική λειτουργία, όπως προβλεπόταν από την Πράξη Ένταξης του έργου. Σε καμιά περίπτωση συνεπώς, το συγκεκριμένο έργο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί «ημιτελές».
Η βελτίωση της οδού πρόσβασης προς τον Χ.Υ.Τ.Α., είναι έργο που έχει δημοπρατηθεί από την Περιφερειακή Ενότητα Χίου. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η υπογραφή σύμβασης και η ολοκλήρωσή του το επόμενο χρονικό διάστημα.
Κατά συνέπεια ο χαρακτηρισμός του έργου του Χ.Υ.Τ.Α. ως «χωματερής περιορισμένης πρόσβασης», αδικεί κατάφωρα τη σημασία του έργου και όσους εργάστηκαν γι’ αυτό.

                                                Ο Αντιπεριφερειάρχης Βορείου Αιγαίου


      Μανώλης Κράκαρης 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ

Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αφού εξέτασε όλες τις σημερινές εξελίξεις
επαναβεβαίωσε την αμετάκλητη απόφασή της να συνεχίσει και να κορυφώσει την
συνδικαλιστική της παρέμβαση για την διεκδίκηση των οφειλομένων δουλευμένων
αποδοχών τωνΕλλήνων ναυτεργατών και γενικότερα για την διασφάλιση των εργασιακών
τους δικαιωμάτων.
Η Ομοσπονδία καταγγέλλει με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο την πρωτοφανή στάση της
κρατικής εξουσίας και της εργοδοσίας οι οποίοι με απαράδεκτο, αδικαιολόγητο και
εξοργιστικό τρόπο προσπάθησαν να λυγίσουν το αγωνιστικό φρόνημα των εργαζομένων οι
οποίοι έχουν φτάσει σε σημείο απόγνωσης και εξαθλίωσης οι ίδιοι και οι οικογένειές τους
αφού δεν έχουν πληρωθεί δεδουλευμένες αποδοχές πολλών μηνών και δεν μπορούν
στοιχειωδώς να ανταποκριθούν και να καλύψουν τις ελάχιστες και βασικές βιοτικές τους
ανάγκες.
Οι απειλές περί άσκησης ποινικών διώξεων σαφώς και δεν πρέπει να έχουν αποδέκτη τους
απλήρωτους επί μήνες εργαζόμενους και τους συνδικαλιστικούς τους εκπροσώπους αλλά θα
πρέπει να στρέφονται ενάντια σε αυτούς που δημιούργησαν ή και καλύπτουν με την στάση
τους το όλο πρόβλημα.
Το ερώτημα είναι σαφές ξεκάθαρο και αμείλικτο : Ποιοι θα πρέπει άραγε να διωχτούν; Αυτοί
οι οποίοι δουλεύουν νυχθημερόν, δεν πληρώνονται και δεν μπορούν να ζήσουν τις
οικογένειές τους ή αυτοί που αρνούνται να τους πληρώσουν επί μήνες;
Η απάντηση είναι πάρα πολύ απλή και μία : Θα πρέπει επιτέλους οι αρμόδιοι φορείς να
παρέμβουν ουσιαστικά και να εφαρμόσουν τον νόμο και την εργατική νομοθεσία.
Η ΠΝΟ δηλώνει και πάλι ξεκάθαρα προς κάθε κατεύθυνση ότι θα συνεχίσει, θα εντείνει και
θα κλιμακώσει τις παρεμβάσεις και τον αγώνα της για την διασφάλιση των θεμελιωδών
δικαιωμάτων τωνΕλλήνων ναυτεργατών.
Για το σκοπό αυτό αύριο το πρωί συνεδριάζει ηΔιοίκηση της Ομοσπονδίας προκειμένου να
καθορίσει και να δρομολογήσει την παραπέρα στάση της. 

ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Η ΚΥΑ ΓΙΑ ΤΑ "ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΧΩΡΙΑ"

Σε δημόσια διαβούλευση τίθεται από  σήμερα η υπουργική απόφαση για το νέο ειδικό πλαίσιο χωροταξικού σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης για τον τουρισμό και την αλληλένδετη στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί τον επόμενο ενάμιση μήνα. Το νέο σχέδιο να φέρνει αρκετές αλλαγές και αίρει πολλούς περιορισμούς που ισχύουν σήμερα για τις τουριστικές επενδύσεις.
«Η προσαρμογή του χωροταξικού σχεδιασμού στις νέες προκλήσεις και πολιτικές, για τη βελτίωση της απόδοσης στον κλάδο του τουρισμού και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού προϊόντος στο πλαίσιο της ασκούμενης δημοσιονομικής πολιτικής, είναι βασική μας προτεραιότητα», δήλωσε ο υπουργός αναπληρωτής ΠΕΚΑ Σταύρος Καλαφάτης.
Παράλληλα, επεσήμανε ότι «το νέο χωροταξικό στοχεύει στην προώθηση της υγιούς επιχειρηματικότητας, αλλά και στην προστασία του περιβάλλοντος, μέσα από τη διατήρηση ενός σταθερού πλαισίου κανόνων» και κάλεσε τους ενδιαφερόμενους φορείς και τους πολίτες να συμμετέχουν σε αυτή τη δημόσια διαβούλευση.
Συμφωνα με δημοσιεύματα, για 76 μικρά κατοικημένα νησιά, αίρεται το όριο κορεσμού των 100 κλινών που ισχύει σήμερα για τις ξενοδοχειακές μονάδες και εξαλείφεται η διάταξη η οποία προβλέπει ότι σε ακατοίκητα νησιά η κάλυψη των τουριστικών εγκαταστάσεων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 3% της έκτασης του νησιού.
Με το αναθεωρημένο πλαίσιο, εκτός τουριστικής αξιοποίησης μένουν οι βραχονησίδες και τα ακατοίκητα νησιά με έκταση μικρότερη των 300 στρεμμάτων, ενώ σήμερα προστατεύονται όσα είναι μικρότερα των 500 στρεμμάτων.
Επίσης, προστατεύονται όσα νησιά βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των 10 ναυτικών μιλίων από τα θαλάσσια σύνορα της χώρας, όσα εμπίπτουν σε ζώνες απολύτου προστασίας της φύσης και εθνικά πάρκα κ.λπ.
Τα υπόλοιπα ακατοίκητα νησιά όμως μπορούν να αξιοποιηθούν τουριστικά αφού πλέον θα επιτρέπεται η χωροθέτηση οργανωμένων υποδοχέων τουριστικών δραστηριοτήτων ως εξής: Για την έκταση από 300 έως 2.000 στρέμματα ορίζεται ανώτατος μικτός συντελεστής δόμησης 0,05. Για την έκταση ανάμεσα από 2.000 έως 4.000 στρέμματα ορίζεται ανώτατος μικτός συντελεστής δόμησης 0,03. Για το υπόλοιπο της έκτασης ορίζεται ανώτατος μικτός συντελεστής δόμησης 0,01.
Όσον αφορά τις περιοχές με περιθώρια ανάπτυξης ήπιου και εναλλακτικού τουρισμού καταργείται ο περιορισμός της δόμησης νέων τουριστικών υποδομών σε μια ζώνη 500 μέτρων από τα όρια οικισμών στην ηπειρωτική χώρα όταν διαπιστώνεται κορεσμός.