ΑΛΟΙΜΟΝΟ ΣΤΟΥΣ ΝΥΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟΥΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΑΙΣΧΟΣ ΧΑΪΚΑΛΗ ΡΙΧΝΕΙ ΣΤΑ 392 ΑΠΟ 486 ΕΥΡΩ ΤΗΝ ΚΑΤΩΤΑΤΗ ΣΥΝΤΑΞΗ !

ΝΕΟ ΜΕΓΑΛΟ ΤΣΕΚΟΥΡΙ ΣΕ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ

Ριζική αλλαγή στο ασφαλιστικό, στο πλαίσιο τουτρίτου μνημονίου, αναμένεται από τον Οκτώβριο, χωρίς να υπολογίζουμε τις άμεσες και αναδρομικές μειώσεις που επήλθαν στις συντάξεις εξαιτίας των αυξημένων εισφορών για την υγεία. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα υπάρξουν ανατροπές σε συντάξεις, ασφαλιστικές εισφορές και παροχές υγείας.

Σύμφωνα με το Mega, οι βασικές θα αλλαγές είναι:

• ενοποίηση όλων των ταμείων σε ένα υπερ-ταμείο κύριας ασφάλισης

• το κράτος θα εγγυάται με την επιχορήγηση του μόνο τα 360 ευρώ βασικής σύνταξης

• σύνδεση ασφαλιστικών εισφορών με συντάξεις

Αυτό συνεπάγεται πως σε όσα ταμεία οι συντάξεις δεν μπορούν να καλυφθούν από τις ασφαλιστικές εισφορές θα υπάρξουν μειώσεις.

Σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης, θα πρέπει έως τον ερχόμενο Οκτώβριο όλα τα επικουρικά ταμεία να ενσωματωθούν στο ΕΤΕΑ ή να μετατραπούν σε επαγγελματικά ταμεία. Η καταβολή τωνεπικουρικών συντάξεων θα γίνεται μόνο από τα έσοδα του ΕΤΕΑ και δεν θα επιχορηγούνται από το κράτος, εφαρμόζοντας τη ρήτρα μηδενικού ελλείμματος, η οποία θα επιφέρει νέες μειώσεις, τουλάχιστον 6% στις επικουρικές.

Επίσης, μέχρι τις 31 Οκτωβρίου θα πρέπει να καταργηθούν οι φόροι υπέρ τρίτων που πηγαίνουν για χρηματοδότηση συντάξεων. Σε αντίθετη περίπτωση, θα πρέπει να μειωθούν οι παροχές ή να αυξηθούν οι ασφαλιστικές εισφορές. Η πρόβλεψη αυτή, για τον ΟΓΑ, παραδείγματος χάρη, σημαίνει τριπλασιασμό των κατώτατων εισφορών, οι οποίες από 64 ευρώ που είναι σήμερα να αυξηθούν στα 180 ευρώ.

ΑΙΣΧΟΣ! ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΧΑΪΚΑΛΗ: ΣΤΑ 392,7 ΑΝΤΙ ΤΩΝ 486 ΕΥΡΩ H ΚΑΤΩΤΑΤΗ ΣΥΝΤΑΞΗ

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΣΕ 333 ΕΥΡΩ ΤΗΣ ΚΑΤΩΤΑΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΟΣΩΝ ΦΕΥΓΟΥΝ ΠΡΙΝ ΤΑ 67

ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ ΑΜΕΣΑ ΤΟ ΕΚΑΣ ΓΙΑ ΤΟ 20% ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ

ΠΡΟΣ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΣ ΤΡΕΧΕΙ Η ΕΛΛΑΔΑ

Του ΕΙΔΙΚΟΥ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ

Στα 392,7 ευρώ - αντί των 486 ευρώ - καθορίζεται για φέτος το ύψος της κατώτατης σύνταξης που θα χορηγούν τα Ταμεία και το Δημόσιο στους συνταξιοδοτούμενους από 1/1/2015 και μετά, με δεκαπενταετία ή λόγω αναπηρίας 80% ή εργατικού ατυχήματος.  Αυτό προβλέπει εγκύκλιος του υφυπουργού Εργασίας Παύλου Χαϊκάλη, που βγήκε λίγες ώρες μετά την ψήφιση του νέου μνημονίου και σε εφαρμογή του.

Σύμφωνα με αυτή την εγκύκλιο, όλοι όσοι συνταξιοδοτούνται από την 1/1/2015 θα λαμβάνουν αναλογία της βασικής σύνταξης των 360 ευρώ για το χρόνο ασφάλισης από την 1/1/2011 και μετά (για την ασφάλιση έως τις 31/12/2010 θα υπολογίζεται τμήμα σύνταξης με βάση τις καταστατικές διατάξεις και τα ποσοστά αναπλήρωσης που ισχύουν σε κάθε ταμείο).

Με βάση τα παραπάνω αυτή η εγκύκλιος φέρνει μειώσεις στις νέες συντάξεις (-93,3 ευρώ ή - 19,20% στις κατώτατες και μικρότερες, ανάλογα βέβαια και με το ύψος των αποδοχών της τελευταίας 5ετίας, στις υπόλοιπες). Η εγκύκλιος ενεργοποιεί τους Νόμους 3863/10 και 3865/2010, σύμφωνα με την οποία από 1-1-2015 η κατώτατη σύνταξη δεν θα υπολείπεται όχι των 486 ευρώ μηνιαία, όπως ίσχυε μέχρι σήμερα, αλλά των 15 ημερομισθίων του ανειδίκευτου εργάτη, δηλαδή 26,10 Χ15=293 ευρώ.

Αναμένεται άμεσα σε εφαρμογή του νέου μνημονίου και νέα εγκύκλιος του Παύλου Χαϊκάλη για την περαιτέρω μείωση της κατώτερης σύνταξης. Συγκεκριμένα στη νέα αυτή εγκύκλιο θα προβλέπεται η παροχή των κατώτατων ορίων σύνταξης και του Ε.Κ.Α.Σ. μόνο σε όσους νέους συνταξιούχους έχουν συμπληρώσει τα 67 έτη και περικοπή του μη ανταποδοτικού μέρους σε όλους τους νέους συνταξιούχους ηλικίας κάτω των 67, δηλαδή μειώσεις από τα 486 ευρώ μηνιαία σε 338  ευρώ, έως και 41%, σε ένα πολύ μεγάλο μέρος των πρόωρα συνταξιοδοτημένων από το ΙΚΑ και το δημόσιο με τις προϋποθέσεις των ελάχιστων ορίων (4.500 ένσημα), δηλαδή στις κατώτατες συντάξεις και μείωση 66% στις συντάξεις του ΟΓΑ δηλαδή μηνιαία σύνταξη από 360 σε 120 ευρώ για 160.000 παλαιούς συνταξιούχους του.

Επίσης η προβλεπόμενη στο νέο μνημόνιο σταδιακή κατάργηση του Ε.Κ.Α.Σ. μέχρι το 2019 και ειδικά η άμεση κατάργηση του Ε.Κ.Α.Σ. για το 20% των δικαιούχων με τα αναλογικά μεγαλύτερα εισοδήματα  συνεπάγεται επιπλέον μείωση συντάξεων 193 ευρώ κατά μέσο όρο μηνιαία, θα οδηγήσει στην περεταίρω εξαθλίωση και φτωχοποίηση όλων των δικαιούχων των παραπάνω παροχών κατώτερης σύνταξης, αφού αυτές είναι τα βασικά οικονομικά βοηθήματα για την αντιμετώπιση μεγάλου μέρους της φτώχειας των χαμηλοσυνταξιούχων και των ηλικιωμένων στην Ελλάδα.

tvxs.gr

ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ; ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΛΟΓΟ;

      

Της 'ΕΦΗΣ ΤΡΙΑΝΤΗ

Η κυβέρνηση φαίνεται ότι σκέφτεται, δεν ξέρουμε πόσο σοβαρά ή όχι, το ενδεχόμενο να καταθέσει στη Βουλή πρόταση εμπιστοσύνης.

Το ερώτημα , όμως, είναι εύλογο :

Για ποιο λόγο μπορεί να θέλει η κυβέρνηση να καταθέσει μια τέτοια πρόταση ;

Αν ζητάει, λέμε τώρα (!), ψήφο εμπιστοσύνης για να τηρήσει τις προγραμματικές δεσμεύσεις της, μια τέτοια εμπιστοσύνη την έχει λάβει ενθουσιωδώς από τους 162 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και των ΑΝΕΛ και δεν χρειάζεται να την επαναβεβαιώσει. (Το κακό είναι ότι οι περισσότεροι από τους 162 «εξαναγκάσθησαν» πρόσφατα να ψηφίσουν τρίτο μνημόνιο , σε πλήρη και ριζική αντίθεση με τις κυβερνητικές προγραμματικές δεσμεύσεις και όσα οι ίδιοι ψήφισαν αμέσως μετά τις εκλογές της 25^ης Γενάρη).

Αν η κυβέρνηση ζητάει ψήφο εμπιστοσύνης από τη Βουλή για να εφαρμόσει το νέο τρίτο μνημόνιο που ψήφισε (και πράγματι περί αυτού πρόκειται) τότε αυτήν την εντολή και εξουσιοδότηση την έχει από τη Βουλή σε πρωτοφανή έκταση. Την έχει από 222 βουλευτές που ψήφισαν πρόσφατα το νέο τρίτο μνημόνιο , μεταξύ των οποίων περίοπτη θέση έχουν οι βουλευτές της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, του Ποταμιού.

Προς τι, λοιπόν, η ψήφος εμπιστοσύνης που ζητάει η κυβέρνηση ;

- Την «εμπιστοσύνη» η κυβέρνηση θα τη ζητήσει από τη Βουλή, αν φυσικά το πράξει τελικά, για άλλους λόγους, προφανείς αλλά ανομολόγητους.

• Θα τη ζητήσει για να «εκθέσει» υποτίθεται τους βουλευτές υπέρμαχους του «ΟΧΙ» (κάτι για το οποίο είναι βαθιά νυχτωμένη).

• Θα τη ζητήσει για να βρει αφορμή και δικαιολογητική βάση προκειμένου να εκδιωχθούν ως παρασυνάγωγοι οι «διαφωνούντες» του «ΟΧΙ» αφού δεν υπογράφουν δήλωση «εμπιστοσύνης» στο νέο τρίτο μνημόνιο υποδούλωσης και στην εφαρμογή του. Άλλωστε, εδώ και πολύ καιρό, πάγια απαίτηση προς την κυβέρνηση των κυριάρχων της ΕΕ και της εγχώριας διαπλεκόμενης ολιγαρχίας ήταν, να απαλλαγούν κυβέρνηση και ΣΥΡΙΖΑ από τα «βαρίδια» της αριστερής πτέρυγας, τα οποία εμπόδιζαν την ρεαλιστική προσγείωση στη μνημονιακή πεπατημένη.

• Θα τη ζητήσει , τέλος, η κυβέρνηση την ψήφο εμπιστοσύνης από τη Βουλή, ώστε ανεξαρτήτως, σχεδόν, αποτελέσματος, να την αξιοποιήσει ως «καλή» αφορμή, προκειμένου να προσφύγει σε πρόωρες εκλογές εξπρές εντός του Σεπτεμβρίου. Κι θέλει αυτές τις εκλογές εξπρές η κυβέρνηση, αν είναι δυνατόν και στις 13 Σεπτεμβρίου, γιατί φοβάται, σχεδόν, τρέμει , ότι η πάροδος του χρόνου της επιφυλάσσει φθορά και μάλιστα ακατάσχετη και ραγδαία.

Ψήφο εμπιστοσύνης , λοιπόν, ως ύστατο «σωσίβιο» για την κυβέρνηση και κυρίως τα μνημόνια της λιτότητας και της υποτέλειας ; Μήπως κάποιοι λογαριάζουν, αν λογαριάζουν, χωρίς τον ξενοδόχο ; Θα δούμε

iskra.gr

ΞΕΠΟΥΛΗΘΗΚΑΝ ΑΡΟΝ-ΑΡΟΝ ΣΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΦΙΛΕΤΑ

ΠΡΩΤΗ ΠΡΑΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ  

ΕΠΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΕ ΤΟ TURBO-ΤΑΜΕΙΟ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΤΩΝ 50 ΔΙΣ

H κυβέρνηση με απόφασή της και κατ' επιταγήν του κατάπτυστου νέουμνημονίου, παρέδωσε και μάλιστα έναντι ευτελούς τιμήματος, τα 14 Περιφερειακά Aεροδρόμια φιλέτα της χώρας, λάφυρο στα γερμανικά συμφέροντα, μετά από σχετική αυθαίρετη εισήγηση της διοίκησης του TAIΠEΔ στις 3 Iουλίου και συγκεκριμένα στην κοινοπραξία Fraport AG - Slentel Ltd. Η εν λόγω κοινοπραξία αποτελείται κυρίως από τη γερμανικών κρατικών, κατά πρώτο λόγο, συμφερόντων Fraport και  τη δεύτερη εταιρεία Slentel που είναι θυγατρική του γνωστού και μη εξαιρετέου ομίλου Κοπελούζου !

H σχετική απόφαση ελήφθη κατά τη διάρκεια του Kυβερνητικού Συμβουλίου Oικονομικής Πολιτικής(KYΣOIΠ) που συνεδρίασε στις 13 Aυγούστου και χθες (17/8)  δημοσιεύθηκε στην Eφημερίδα της Kυβέρνησης.

   Tην απαράδεκτη και διάτρητη αυτή απόφαση, την οποία είχε συνομολογήσει η ΝΔ και τώρα με ανακοίνωση της εξυμνεί, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ παλιότερα την κατάγγελνε, υπογράφουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γ. Δραγασάκης και οι υπουργοί Oικονομικών Eυκλ. Tσακαλώτος, Oικονομίας Γ. Σταθάκης και Παραγωγικής Aνασυγκρότησης Π. Σκουρλέτης.

Πρόκειται για την πρώτη ιδιωτικοποίηση - ξεπούλημα που υλοποιείται από την κυβέρνηση του ΣYPIZA. Tο τίμημα που θα καταβάλει η Fraport είναι ευτελέστατο και ανέρχεται σε μόλις 1,23 δισ. ευρώ. H υλοποίηση του συγκεκριμένου ''project'' περιλαμβανόταν στο μνημόνιο έκτρωμα που έγινε νόμος του κράτους στις 14 Aυγούστου. Δηλαδή η κυβέρνηση έσπευσε μία ημέρα νωρίτερα να υλοποιήσει τη δέσμευση που ανέλαβε μέσω του τρίτου μνημονίου. Tα 14 αυτά περιφερειακά αεροδρόμια είναι της Θεσσαλονίκης, της Kέρκυρας, των Xανίων, της Kεφαλλονιάς, της Zακύνθου, του Aκτίου, της Kαβάλας, της Pόδου, της Kω, της Σάμου, της Mυτιλήνης, της Mυκόνου, τηςΣαντορίνης και της Σκιάθου.

ΕΘΝΙΚΟ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΕΓΚΛΗΜΑ

Κύκλοι της ευρύτερης Αριστεράς και αντικειμενικοί οικονομικοί παρατηρητές, με δεδομένη τη στρατηγική εθνική σημασία και τον νευραλγικότατο οικονομικό και κοινωνικό ρόλο των περιφερειακών αεροδρομίων , χαρακτήριζαν ως εθνικό, οικονομικό και κοινωνικό έγκλημα την παράδοση του ελέγχου τους σε ιδιωτικά και μάλιστα ξένα συμφέροντα. Τόνιζαν ότι αυτή η απόφαση συνιστά ένα μεγάλο και μάλλον ανέλπιστο «δώρο» στη Μέρκελ και τον Σόιμπλε, προφανώς εις ανταπόδοση των υπηρεσιών τους στη συνομολόγηση του νέου κατάπτυστου μνημονίου προς αποφυγή της καταστροφής» ενός Grexit !

Οι ίδιοι κύκλοι υπογράμμιζαν ότι, μετά το ξεπούλημα, οι τοπικές κοινωνίες της περιφέρειας θα αποξενωθούν πλήρως από κάθε παρέμβαση στα περιφεριακά αεροδρόμια, ενώ τα γερμανικά συμφέροντα με επίκεντρο τα αεροδρόμια θα μπορούν να παρέμβουν για να θέσουν υπό έλεγχο τηντουριστική δραστηριότητα της περιοχής. Παράλληλα καιροφυλακτεί ο κίνδυνος της γερμανικήςκερδοσκοπίας επί των αεροδρομίων και της αύξησης του κόστους τους, κάτι που επέβαλε η γερμανικήHochtif στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» με αρνητικότατες συνέπειες για του χρήστες και το ρόλο του αεροδρομίου στην περιοχή.

ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΓΙΑ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΛΙΜΑΝΙΑ, ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ  

Οικονομικοί κύκλοι τόνιζαν στην Iskra ότι μετά το ξεπούλημα στους «προστάτες» μας Γερμανούς των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας (οι Γερμανοί ελέγχουν και το «Ελ. Βενιζέλος»), κάτι που δεν έχει συμβεί σε καμία άλλη ανεξάρτητη χώρα στον κόσμο, οι ιδιωτικοποιήσεις θα συνεχιστούν δυστυχώς, ακάθεκτες με την πώληση των λιμανιών και συγκεκριμένα με την πώληση του λιμανιού του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης και την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO (εταιρεία διαχείρισης του σιδηροδρομικού δικτύου). Η εκποίηση, μάλιστα, του λιμανιού του Πειραιά έχει ήδη ξεκινήσει και πρόκειται να ολοκληρωθεί ως τον Οκτώβρη με φωτογραφική μεταβίβαση στην COSCO. ΠΩΛΕΙΤΑΙ Η ΕΛΛΑΣ !

ΓΙΩΤΑ ΔΟΥΛΓΕΡΗ

«ΣΚΑΝΔΑΛΟ Η ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΩΝ 14 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΣΤΗ FRAPORT» ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΝ 29 ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ

Στη συνέχεια η Iskra παραθέτει ολόκληρη την αποκαλυπτικότατη Ερώτηση που κατέθεσαν στις 27/7/15 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ με την οποία χαρακτήρισαν ως σκάνδαλο το ενδεχόμενο ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Ολόκληρη η Ερώτηση – ΑΚΕ (Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων) έχει ως εξής :

ΕΡΩΤΗΣΗ - ΑΚΕ 

Προς τους κ.κ. Υπουργούς - Οικονομικών - Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού - Επικρατείας για τον Συντονισμό του Κυβερνητικού Έργου - Εθνικής Άμυνας - Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: Τεράστια και αδικαιολόγητη η οικονομική ζημία από τη δρομολογούμενη εκποίηση των 14 Περιφερειακών Αερολιμένων.

Με­λε­τώ­ντας την Πρό­τα­ση του Πα­νελ­λή­νιου Συλ­λό­γου Αε­ρο­λι­με­νι­κών [αρ.  Πρωτ. 02/06-04-2015] και βάσει των όρων της αδια­φα­νούς - ως προς τη με­θό­δευ­ση και το σύ­νο­λο των τε­χνο­οι­κο­νο­μι­κών ανα­λύ­σε­ων - Σύμ­βα­σης Πα­ρα­χώ­ρη­σης των 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κών Αε­ρο­δρο­μί­ων στην κοι­νο­πρα­ξία Fraport AG - Slentel Ltd, προ­κύ­πτουν τα εξής προ­κλη­τι­κά αντι­κει­με­νι­κά συ­μπε­ρά­σμα­τα:

Α. Ως προς την οι­κο­νο­μία

Η Fraport AG - Slentel Ltd για τη συ­γκε­κρι­μέ­νη ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση, θα πλη­ρώ­σει εφά­παξ στο ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο 1,234 δις ευρώ, τη στιγ­μή που η γερ­μα­νι­κή εται­ρεία δια­χεί­ρι­σης του αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών (Hochtief), χρω­στά­ει 1,4 δις. ΦΠΑ στο κρά­τος. Τα 1,234 δις ευρώ, ισο­δυ­να­μούν με τα τριε­τή κα­θα­ρά έσοδα του κρά­τους από τα αε­ρο­δρό­μια.

Το εφά­παξ αυτό “τί­μη­μα” στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα πε­ριο­ρί­ζε­ται σε πε­ρί­που 0,7 δις ευρώ, διότι με την ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση, το δη­μό­σιο θα κλη­θεί να επι­στρέ­ψει στην Ε.Ε. - να χρε­ώ­σει δη­λα­δή σε βάρος εθνι­κών πόρων του Προ­γράμ­μα­τος Δη­μο­σί­ων Επεν­δύ­σε­ων - τα 520 εκατ. ευρώ έργων ΕΣΠΑ που ήδη “τρέ­χουν” στα αε­ρο­δρό­μια της Θεσ/νίκης και των Χα­νί­ων.

Το ετή­σιο μί­σθω­μα που θα κα­τα­βά­λει η Fraport AG - Slentel Ltd είναι 0,023 δις. Αυτό ισο­δυ­να­μεί   για πα­ρά­δειγ­μα, με τον ετή­σιο πε­ρί­που τζίρο του Κρα­τι­κού Αε­ρο­λι­μέ­να Κέρ­κυ­ρας, είναι δε λι­γό­τε­ρο από τα ετή­σια έσοδα του κρά­τους από τις εμπο­ρι­κές και μόνο χρή­σεις σε όλα τα αε­ρο­δρό­μια.

Ο ιδιώ­της ενώ στη σα­ρα­ντα­ε­τία θα ει­σπρά­ξει πάνω από 22 δις ευρώ, θα απο­δώ­σει στο κρά­τος μόνο 3,85 δις, την ίδια στιγ­μή που το δη­μό­σιο μόνο από το “σπα­τό­ση­μο” θα έχει στη σα­ρα­ντα­ε­τία έσοδα 8 δις ευρώ.

Αν εκ­ποι­η­θούν τα οι­κο­νο­μι­κά εύ­ρω­στα αε­ρο­δρό­μια, που χρη­μα­το­δο­τούν σή­με­ρα τα οι­κο­νο­μι­κά αδύ­να­μα (Κάρ­πα­θος, Ικα­ρία, Χίος, Νάξος, Ση­τεία, Σύρος, Αστυ­πά­λαια, Κύ­θη­ρα, Κάσος, Κα­στελ­λό­ρι­ζο, Λέρος, Λή­μνος, Μήλος, Πάρος, Σκύ­ρος, Αλε­ξαν­δρού­πο­λη, Ιω­άν­νι­να, Κα­λα­μά­τα), τότε δη­μιουρ­γεί­ται άλλη μια «τρύπα» στον κρα­τι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό. Με δε­δο­μέ­νο το γε­γο­νός  των χα­μη­λών προ­σό­δων πολ­λών μι­κρών αε­ρο­λι­μέ­νων, η βιω­σι­μό­τη­τά τους σε συν­θή­κες αγο­ράς και αντα­γω­νι­σμού θα είναι αδύ­να­τη.

Υπάρ­χουν συμ­βό­λαια πα­ρα­χώ­ρη­σης ακι­νή­των της ΥΠΑ ευ­θέ­ως  ανα­κλη­τά, που έως τώρα αξιο­ποιού­νται από Ελ­λη­νι­κά Αθλη­τι­κά Κέ­ντρα, ΟΤΑ κλπ. Όλα αυτά αν ανα­κλη­θούν από τον ιδιώ­τη,  θα δη­μιουρ­γή­σουν επι­πλέ­ον έξοδα για το κρά­τος και την αυ­το­διοί­κη­ση. Αντί­στοι­χη απώ­λεια εσό­δων, θα υπάρ­ξει από τη μη αξιο­ποί­η­ση πα­ρο­πλι­σμέ­νων εγκα­τα­στά­σε­ων των Αε­ρο­λι­μέ­νων από υπη­ρε­σί­ες της το­πι­κής αυ­το­διοί­κη­σης που τώρα δα­πα­νούν τε­ρά­στια ποσά σε μι­σθώ­μα­τα.

Με κα­θα­ρά οι­κο­νο­μι­κούς όρους, το ελ­λη­νι­κό κρά­τος θα έχει από την εν λόγω ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση τε­τρα­πλά­σια έως και πε­ντα­πλά­σια απώ­λεια εσό­δων.

Β. Ως προς την κοι­νω­νία, τον του­ρι­σμό και την `εθνι­κή ασφά­λεια - κυ­ριαρ­χία

Η νη­σιω­τι­κό­τη­τα κά­ποιων Πε­ρι­φε­ρειών της Ελ­λά­δας, κα­θι­στά τα αε­ρο­δρό­μια άκρως ανα­γκαία για την εν­δο­πε­ρι­φε­ρεια­κή κοι­νω­νι­κή συ­νο­χή, την ανα­πτυ­ξια­κή προ­ο­πτι­κή των νη­σιών και την εθνι­κή ασφά­λεια.

Αν σκε­φτού­με ότι στις νη­σιω­τι­κές πε­ρι­φέ­ρειες ο βαθ­μός εξάρ­τη­σης του Του­ρι­σμού από τις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, κυ­μαί­νε­ται από 85% έως 90%, τότε εύ­κο­λα δια­πι­στώ­νου­με τον έλεγ­χο που μπο­ρεί να επι­βά­λει στο του­ρι­στι­κό κε­φά­λαιο το οποιοσ­δή­πο­τε ιδιω­τι­κό μο­νο­πώ­λιο, εν προ­κει­μέ­νω της Fraport AG - Slentel Ltd. Επι­πρό­σθε­τα, κα­νέ­να ιδιω­τι­κό αε­ρο­δρό­μιο δεν θα κρα­τή­σει χα­μη­λά τα τέλη χρή­σης, ώστε να αυ­ξη­θεί η του­ρι­στι­κή κί­νη­ση ή να εξυ­πη­ρε­τη­θούν οι κοι­νω­νι­κές ανά­γκες μιας πε­ριο­χής.

Η γε­ω­πο­λι­τι­κή θέση των νη­σιω­τι­κών πε­ρι­φε­ρειών και οι κα­ται­γι­στι­κές πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στα Βαλ­κά­νια και τη Με­σό­γειο, υπο­γραμ­μί­ζουν τον ση­μα­ντι­κό ρόλο των κρα­τι­κών αε­ρο­δρο­μί­ων στα θέ­μα­τα εθνι­κής άμυ­νας και στρα­τη­γι­κής.

Η δρο­μο­λο­γού­με­νη απο­κρα­τι­κο­ποί­η­ση είναι αντι­κεί­με­νη στο Σύ­νταγ­μα της Ελ­λά­δας. Τα αε­ρο­δρό­μια ανή­κουν στα ιδιό­χρη­στα πράγ­μα­τα και η με­τα­βί­βα­ση στο ΤΑΙ­ΠΕΔ των δι­καιω­μά­των χρή­σης, διοί­κη­σης, δια­χεί­ρι­σης και εκ­με­τάλ­λευ­σης με σαφή προ­ο­πτι­κή την πα­ρα­χώ­ρη­ση της κυ­ριό­τη­τας, υπο­κρύ­πτει απα­γο­ρευ­μέ­νη εμπράγ­μα­τη διά­θε­ση δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας για διά­φο­ρους από την θε­σμο­θέ­τη­σή της σκο­πούς. Είναι αντι­κεί­με­νη στην αρχή της λαϊ­κής κυ­ριαρ­χί­ας, αντι­τι­θέ­με­νη στην εθνι­κή ασφά­λεια και την αρχή της ανα­λο­γι­κό­τη­τας.

Επει­δή,  δεν υπάρ­χει πο­λι­τι­κή και οι­κο­νο­μι­κή λο­γι­κή, σε μια πράξη που θα επι­φέ­ρει - εν καιρώ κρί­σης -  τόσο με­γά­λη απώ­λεια δη­μο­σί­ων εσό­δων.

Επει­δή, τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια πρέ­πει να πα­ρα­μεί­νουν δη­μό­σια, όπως συμ­βαί­νει στις πε­ρισ­σό­τε­ρες χώρες του κό­σμου. Μπο­ρούν να δι­πλα­σιά­σουν την επι­χει­ρη­σια­κή ικα­νό­τη­τα και τα κέρδη τους, άρα και τα δη­μό­σια έσοδα. Μπο­ρούν υπό δη­μό­σιο έλεγ­χο να εγ­γυ­η­θούν την εθνι­κή ασφά­λεια και την ανα­πτυ­ξια­κή προ­ο­πτι­κή του τόπου προς όφε­λος όλων.

Επει­δή, αν ιδιω­τι­κο­ποι­η­θούν με αυ­τούς τους όρους από το ΤΑΙ­ΠΕΔ και την κυ­βέρ­νη­ση, θα πρό­κει­ται κυ­ριο­λε­κτι­κά για υφαρ­πα­γή βα­σι­κών πε­ριου­σια­κών στοι­χεί­ων του κρά­τους ένα­ντι πι­να­κί­ου φακής και για υπο­τα­γή της πα­ρα­γω­γι­κής δια­δι­κα­σί­ας και της κοι­νω­νι­κής ανά­πτυ­ξης της χώρας, στα κερ­δο­σκο­πι­κά συμ­φέ­ρο­ντα της κοι­νο­πρα­ξί­ας Fraport AG - Slentel Ltd.

Επει­δή, το ίδιο θα συμ­βεί και στην πε­ρί­πτω­ση ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης υπό τη μορφή κοι­νο­πρα­κτι­κού σχή­μα­τος (ΣΔΙΤ), τόσο λόγω της υπάρ­χου­σας νο­μο­θε­σί­ας όσο και λόγω της ου­σια­στι­κής πρό­θε­σης της Fraport AG - Slentel Ltd για εύ­κο­λο και γρή­γο­ρο κέρ­δος, που σε καμία πε­ρί­πτω­ση δεν θα την απο­τρέ­ψει από την μο­νο­πω­λια­κή πρα­κτι­κή της πε­ρι­κο­πής ερ­γα­ζο­μέ­νων και της αύ­ξη­σης των ναύ­λων. Εξάλ­λου, ήδη οι Κρα­τι­κοί Αε­ρο­λι­μέ­νες έχουν συ­νά­ψει επι­χει­ρη­μα­τι­κές σχέ­σεις με ιδιω­τι­κές εται­ρί­ες και ομί­λους στα πλαί­σια των ΣΔΙΤ και ήδη το 80% των ερ­γα­ζο­μέ­νων σε αυ­τούς απα­σχο­λού­νται από ιδιω­τι­κές εται­ρεί­ες χρη­στών των Αε­ρο­λι­μέ­νων.

Επει­δή, οι συ­νέ­πειες από την υπο­θή­κευ­ση των κρα­τι­κών ανα­πτυ­ξια­κών μας υπο­δο­μών, θα είναι μη ανα­στρέ­ψι­μες και σε καμία πε­ρί­πτω­ση δεν πρέ­πει η ση­με­ρι­νή κυ­βέρ­νη­ση να χρε­ω­θεί το βάρος αυτής της ιστο­ρι­κής πρά­ξης, με τη δι­καιο­λο­γία της άσκη­σης ωμών εκ­βια­σμών από τους δα­νει­στές.

Επει­δή, αν ολο­κλη­ρω­θεί η εν λόγω ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση, θα γίνει ενά­ντια στα συμ­φέ­ρο­ντα της Ελ­λά­δας και θα απο­τε­λέ­σει αντι­κεί­με­νο μελ­λο­ντι­κής διε­ρεύ­νη­σης οι­κο­νο­μι­κού σκαν­δά­λου.

Επει­δή, οι Κρα­τι­κοί Αε­ρο­λι­μέ­νες ανή­κουν στο λαό και οφεί­λουν να πα­ρα­δο­θούν στις επό­με­νες γε­νιές ως πε­ριου­σία του ελ­λη­νι­κού κρά­τους.

Επει­δή, η δια­χεί­ρι­ση της δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας πρέ­πει να είναι ΔΙΑ­ΦΑ­ΝΗΣ και ΕΛΕΓ­ΚΤΕΑ.

Ερω­τώ­νται οι κ.κ. Υπουρ­γοί :

1. Τι προ­τί­θε­νται να πρά­ξουν για την ακύ­ρω­ση της επι­ζή­μιας για την οι­κο­νο­μία και την κοι­νω­νία της Ελ­λά­δας ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης των Πε­ρι­φε­ρεια­κών Κρα­τι­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων;
2. Σε ποιες ενέρ­γειες θα προ­βούν για να ανα­βαθ­μι­στεί και να πα­ρα­μεί­νει η ΥΠΑ υπό δη­μό­σιο έλεγ­χο, ενταγ­μέ­νη στο δη­μό­σιο τομέα και όχι με νο­μι­κά μορ­φώ­μα­τα του εται­ρι­κού δι­καί­ου, που εύ­κο­λα μπο­ρούν να απο­τε­λέ­σουν λεία των αρ­πα­κτι­κών των πο­λυ­ε­θνι­κών εται­ρειών και των θυ­γα­τρι­κών τους;
3. Τι προ­τί­θε­νται να πρά­ξουν για την ορ­θο­λο­γι­κή δια­χεί­ρι­ση ίδιων αντα­πο­δο­τι­κών πόρων των αε­ρο­δρο­μί­ων, σε συν­δυα­σμό με μια τι­μο­λο­για­κή πο­λι­τι­κή που κα­θο­ρί­ζε­ται από το Κρά­τος, προς όφε­λος της ελ­λη­νι­κής οι­κο­νο­μί­ας και κοι­νω­νί­ας;
4. Σε ποιες ενέρ­γειες θα προ­βούν για να εξα­σφα­λι­στεί η δια­φά­νεια στη δια­χεί­ρι­ση των κον­δυ­λί­ων της ΥΠΑ με δη­μο­σί­ευ­ση οι­κο­νο­μι­κών στοι­χεί­ων και εκ­πό­νη­ση πε­ντα­ε­τών ανα­πτυ­ξια­κών πλά­νων;
5. Τι προ­τί­θε­νται να πρά­ξουν για την άμεση πρό­σλη­ψη προ­σω­πι­κού για την κά­λυ­ψη των ελ­λεί­ψε­ων και η γε­νι­κό­τε­ρη ανα­νέ­ω­ση του προ­σω­πι­κού της;
6. Τι προ­τί­θε­νται να πρά­ξουν για τη διε­ρεύ­νη­ση του οι­κο­νο­μι­κού σκαν­δά­λου της εκ­ποί­η­σης των 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κών Κρα­τι­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων;
7. Σε ποιες ενέρ­γειες θα προ­βούν για την εί­σπρα­ξη των 1,4 δις πε­ρί­που ευρώ ΦΠΑ από την γερ­μα­νι­κή εται­ρεία (Hochtief) δια­χεί­ρι­σης του αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών, για την οποία έχουν ήδη εκ­δο­θεί 6 σχε­τι­κές νο­μι­κές κα­τα­δι­κα­στι­κές απο­φά­σεις.
8. Πώς δι­καιο­λο­γούν και τεκ­μη­ριώ­νουν στην πα­ρού­σα οι­κο­νο­μι­κή συ­γκυ­ρία, την πρό­θε­ση της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης των Αε­ρο­δρο­μί­ων, από τη στιγ­μή που θα προ­κύ­ψουν τε­ρά­στιες απώ­λειες στα δη­μό­σια έσοδα;

Πα­ρα­κα­λού­νται οι κ.κ. Υπουρ­γοί να κα­τα­θέ­σουν στο σώμα:

1.Τους ακρι­βείς όρους και το σύ­νο­λο των οι­κο­νο­μο­τε­χνι­κών ανα­λύ­σε­ων της Σύμ­βα­σης του ΤΑΙ­ΠΕΔ με την Fraport AG – Slentel Ltd για τα 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κά Αε­ρο­δρό­μια.

2.Τις Με­λέ­τες Πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σε­ων που υπο­χρε­ω­τι­κά συ­νο­δεύ­ουν την Σύμ­βα­ση για τα 14  Πε­ρι­φε­ρεια­κά Αε­ρο­δρό­μια

3.Τη Με­λέ­τη Κό­στους - Ωφέ­λειας της εν λόγω Σύμ­βα­σης.

ΟΙ ΕΡΩ­ΤΩ­ΝΤΕΣ - ΑΙ­ΤΟΥ­ΝΤΕΣ ΒΟΥ­ΛΕΥ­ΤΕΣ

Σα­μο­ΐ­λης Στέ­φα­νος

Αμ­μα­να­τί­δου-Πα­σχα­λί­δου Λίτσα

Βάκη Φω­τει­νή

Βαρ­δά­κης Σω­κρά­της

Γαϊ­τά­νη Ιω­άν­να

Γε­ωρ­γο­πού­λου-Σαλ­τά­ρη Έφη

Γιαν­να­κί­δης Ευ­στά­θιος

Δε­λη­μή­τρος Κώ­στας

Ζάν­νας Ζήσης

Ζα­χα­ριάς Κώ­στας

Ζεϊ­μπέκ Χου­σε­ΐν

Ιω­αν­νί­δης Ηλιας

Καβ­βα­δία Αν­νέ­τα

Κα­ρα­κώ­στα  Εύη

Κα­τσα­βριά-Σιω­ρο­πού­λου Χρυ­σού­λα

Kρι­τσω­τά­κης Μι­χά­λης

Κυ­ρια­κά­κης Βα­σι­λης

Κυ­ρί­τση Αγλα­ΐα

Κω­στο­πα­να­γιώ­του Ηλίας

Λέβα Βα­σι­λι­κή

Μα­νιός Νίκος

Μπα­λα­ού­ρας Γε­ρά­σι­μος

Πε­τρά­κος Θα­νά­σης

Σκού­μας Θα­νά­σης

Στα­θάς Γιάν­νης

Σω­τη­ρί­ου Ελένη

Τσα­νά­κα Αλε­ξάν­δρα

Χα­ρα­λα­μπί­δου Δέ­σποι­να

Χα­τζη­λά­μπρου Βα­σί­λης

ΛΟΥΝΤΜΙΛΑ ΣΑΒΤΣΟΥΚ , ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΝΤΑΣ ΤΑ " ΤΡΟΛ " ΤΟΥ ΠΟΥΤΙΝ

Λειτουργούν αποπροσανατολιστικά, θολώνουν τα νερά και πετούν τη μπάλα έξω από το γήπεδο: τα «τρολ» κυκλοφορούν στο διαδίκτυο και «μολύνουν» τη δημόσια συζήτηση εξυπηρετώντας πολιτικά ή οικονομικά συμφέροντα προπαγανδίζοντας συγκεκριμένες απόψεις. Σπάνια είναι εύκολο να αποδειχθεί η σύνδεση των μηχανισμών προπαγάνδας που εκπροσωπεί ο χρήστης/τρολ με συγκεκριμένο πολιτικό κέντρο. Της Ελένης Κορόβηλα. 

Τα «τρολ»...

Ως «τρολ» ορίζεται ο χρήστης του διαδικτύου, ο οποίος σκόπιμα κάνει προκλητικές αναρτήσεις, σχόλια, παρατηρήσεις ή εμπλέκεται σε συζητήσεις όντας εκτός θέματος. Ένα «τρολ» μπορεί να εμφανιστεί είτε με δικές του αναρτήσεις (σε μπλογκ ή μέσα κοινωνικής δικτύωσης), είτε σε μια ανοιχτή συζήτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ή σε κάποιο φόρουμ ή ακόμη και ως σχολιαστής δημοσιεύσεων παραδοσιακών μέσων ενημέρωσης.

Τουλάχιστον δύο εκδοχές υπάρχουν για την προέλευση της λέξης, που έχει υιοθετηθεί στα ελληνικά με την χαρακτηριστική ευκολία και προσαρμοστικότητα που έχουν οι χρήστες της ελληνικής να αφομοιώνουν νέους όρους. Κατά μία εκδοχή προέρχεται από τον αγγλικό όρο trolling που σημαίνει μια τεχνική ψαρέματος που μοιάζει με την συρτή. Κατά μια άλλη εκδοχή, παραπέμπει στα μυθολογικά, ανθρωποφάγα τέρατα της Σκανδιναβικής μυθολογίας. Και οι δύο εκδοχές ταιριάζουν απόλυτα με το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα.

Τα τρολ του Κρεμλίνου και οι αποκαλύψεις της Λουντμίλα Σαβτσούκ

Στη Ρωσία, μία 34χρονη ανεξάρτητη δημοσιογράφος αποφάσισε να «ξεσκεπάσει» τις πρακτικές που υποστήριζε ότι χρησιμοποιεί η κυβέρνηση Πούτιν για να κάνει προπαγάνδα, μεταξύ αυτών και το trolling ή αλλιώς «τρολάρισμα». Η Λουντμίλα Σαβτσούκ μήνυσε κυβερνητικό οργανισμό στη Ρωσία ως «βιομηχανία τρολαρίσματος» και δικαιώθηκε από τη δικαιοσύνη. Η αποζημίωση που της επιδικάστηκε είναι συμβολική: ένα ρούβλι. Η αξία όμως της δικαστικής απόφασης είναι μεγάλη.

Το «Πρακτορείο Μελετών του Διαδικτύου» προσλαμβάνει υπαλλήλους, με μισθό που δεν ξεπερνά τα 700 ευρώ το μήνα, προκειμένου να γράφουν προπαγάνδα υπέρ του Κρεμλίνου από μία μη ανιχνεύσιμη διεύθυνση στην Αγία Πετρούπολη.

Η δημοσιογράφος αποφάσισε να ξεσκεπάσει τη δράση του εν λόγω πρακτορείου. Αφού έλαβε νομικές συμβουλές, κατάφερε να προσληφθεί, εργάστηκε εκεί για ένα διάστημα δύο μηνών και στη συνέχεια έκανε μήνυση προβάλλοντας τον ισχυρισμό ότι δεν είχε πληρωθεί τα δεδουλευμένα της και πως δεν τηρούνταν η εργασιακή νομοθεσία.

«Είμαι πολύ χαρούμενη με αυτή τη νίκη. Πέτυχα το σκοπό μου που ήταν να φέρω στο φως τα τρολ του διαδικτύου,» δήλωσε η Σαβτσούκ, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά της η βρετανική εφημερίδα Guardian.

 Αντικείμενο της δουλειά της το δίμηνο που εργάστηκε στο πρακτορείο ήταν η συγγραφή σχολίων υπέρ του Βλαντιμίρ Πούτιν στα μέσα κοινωνικά δικτύωσης και σχολιάζοντας άρθρα.

Η ρωσική εμπειρία και τα διδάγματα της

Σε μια χώρα με χαμηλή διείσδυση στο διαδίκτυο, καθώς λίγο πάνω από το 50% των πολιτών έχει πρόσβαση, οι αποκαλύψεις της Σαβτσούκ δεν σοκάρουν. Επιβεβαιώνουν την υποψία πολλών ότι το ρωσικό διαδίκτυο κυριαρχείται από «τρολ» και μάλιστα από το 2011. Τότε χιλιάδες πολίτες διαδήλωναν διαμαρτυρόμενοι για στοιχεία που αποδείκνυαν νοθεία στις κοινοβουλευτικές εκλογές και το διαδίκτυο είχε κατακλυστεί από σχόλια υπέρ της κυβέρνησης.

Η συνέντευξη της Ρωσίδας δημοσιογράφου στο γερμανικό περιοδικό Spiegel είναι ακόμη πιο αποκαλυπτική και άκρως διδακτική.

Πηγή: Euronews

ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΠΡΟΕΔΡΟΙ ΤΩΝ ΗΠΑ , ΕΙΝΑΙ ΑΝΙΣΟΡΡΟΠΟΙ ;

Μέχρι το 1974, από τους 37 διατελέσαντες προέδρους των ΗΠΑ σχεδόν οι μισοί (49%) έπασχαν από κάποια σημαντική ψυχική νόσο, και μάλιστα το 27% από αυτούς κατά τη διάρκεια άσκησης των καθηκόντων τους. Αυτό προκύπτει από την σχετική έρευνα του Ντέιβιντ Όουεν, πρώην Υπουργού Εξωτερικών της Μεγάλης Βρετανίας και αρχηγού του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος, για την υγεία κορυφαίων πολιτικών από το 1901 ως το 2007. 

Στη συνέχεια του αφιερώματος του tvxs.gr για τους άρρωστους που θέλουν να μας κυβερνήσουν, παρουσιάζουμε μια σειρά από περιπτώσεις ηγετών που επηρεάστηκαν από την ασθένειά τους, την ίδια στιγμή που έπαιρναν κρίσιμες αποφάσεις για την πορεία της χώρας τους αλλά και της ανθρωπότητας.

Ο Ρίτσαρντ Νίξον παρουσίαζε συμπτώματα ψύχωσης, ήταν αλκοολικός και είχε βίαιες αντιδράσεις, συμπεριφερόταν «πολύ περίεργα» και υπήρχαν υποψίες ότι η «ψυχική υγεία του δεν είναι καλή», σύμφωνα με το βιβλίο του Όουεν  «Ασθενείς ηγέτες στην εξουσία». Για να ικανοποιήσει τη μανία του να έχει πληροφορίες για τους αντιπάλους του, διέταξε τη διάρρηξη των γραφείων του Δημοκρατικού κόμματος, γεγονός που οδήγησε στο σκάνδαλο του Γουοτεργκέιτ. Η παράλυση της αμερικανικής πολιτικής ζωής λόγω του σκανδάλου και τελικώς η παραίτηση του το 1974 επηρέασε την πορεία σειράς διεθνών γεγονότων, από το Κυπριακό μέχρι τον πόλεμο του Βιετνάμ.

Μετά την απόπειρα δολοφονίας που έγινε εναντίον του το 1981, ο πρόεδρος Ρόναλντ Ρέηγκαν επί δύο μήνες δεν μπορούσε να εργαστεί κανονικά, σε αντίθεση με τις δηλώσεις του Λευκού Οίκου. Στην διάρκεια της δεύτερης θητείας του, λόγω της πρώιμης γεροντικής άνοιας από την οποία υπέφερε, δεν ήταν σε θέση να αντιμετωπίσει ή να θυμηθεί καν τα περιστατικά κρίσιμων γεγονότων, όπως το διαβόητο σκάνδαλο του Ιρανγκέιτ.

Ο κατάλογος είναι μακρύς και ξεκινά από τις αρχές του εικοστού αιώνα: Ο Θίοντορ Ρούζβελτ ήταν ασθματικός, αγχωτικός, καταθλιπτικός με έντονα ξεσπάσματα και υπέφερε από διπολική διαταραχή (μανιοκατάθλιψη). Ο Γούντροου Γουίλσον είχε νευρολογικά προβλήματα λόγω υπέρτασης και στη Διάσκεψη Ειρήνης του Παρισίου το 1919 η κρίση του ήταν μειωμένη. Πολύ πιο άρρωστος και εξασθενημένος, σχεδόν ετοιμοθάνατος, ήταν ο Φράνκλιν Ρούζβελτ την εποχή της διάσκεψης της Γιάλτας στην οποία αποφασίστηκε ο χωρισμός του κόσμου σε σφαίρες επιρροής.

Ο Ντουάιτ Αιζενχάουερ(1952-1960) έπασχε από τη Νόσο του Κρον (Φλεγμονώδης νόσος του παχέος ή του λεπτού εντέρου), το 1955 έπαθε έμφραγμα και στην διάρκεια της δεύτερης θητείας του εγκεφαλικά επεισόδια, που τον έκαναν καχύποπτο και αγενή. Η ασθένεια του διαδόχου του επηρέασε ακόμη περισσότερο τις εξελίξεις. Ο Τζων Κένεντι έπασχε από τη Νόσο του Άντισον: όταν η ασθένεια του διαγνώστηκε στο Λονδίνο το 1947, πολλά χρόνια πριν την νίκη του στις εκλογές του 1960, οι γιατροί του έδωσαν μόλις ένα χρόνο ζωής.

Το 1961 ο Κένεντι αποφάσισε την εισβολή στη Κούβα, στον Κόλπο των Χοίρων, γεγονός που οδήγησε στο μεγαλύτερο φιάσκο της αμερικανικής εξωτερικής πολιτικής μετά τον πόλεμο. Οι ειδικοί αναρωτιούνται ακόμη για το πόσο η θεραπεία του για την Νόσο του Άντισον επηρέασε μια τόσο καταστροφική, κακοσχεδιασμένη ενέργεια: ο Αμερικανός πρόεδρος έπαιρνε τεστοστερόνη και στεροειδή, πράγμα που πιθανώς τον οδήγησε να φέρεται πιο «αντρίκεια». Όταν η επίδραση των φαρμάκων περνά, ο δυναμισμός δίνει την θέση την θέση του στη μελαγχολία. Την επομένη της αποτυχημένης εισβολής, ο στενός συνεργάτης του Πιέρ Σάλιντζερ, τον βρήκε να κλαίει στο δωμάτιο του. 

tvxs.gr

ΤΙ ΚΡΥΒΕΙ Η ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ

Ο Γερμανός ΥΠΟΙΚ Β. Σόιμπλε, σε δηλώσεις του μετά την τελευταία συνεδρίαση του Eurogroup, αναφέρθηκε σε ενδεχόμενη παροχή ψήφου εμπιστοσύνης στην ελληνική κυβέρνηση, για να εξηγήσει τη στάση αναμονής των πιστωτών για την οποία είχε μιλήσει νωρίτερα.

Η δήλωσή του αυτή πέρασε γενικά απαρατήρητη αλλά έγινε ιδιαίτερα αισθητή στο Μέγαρο Μαξίμου, όπου συγκράτησαν το γεγονός ότι ο Β. Σόιμπλε αναφέρθηκε σε ένα ενδεχόμενο που είχε γίνει γνωστό με διαρροή και όχι με ανακοίνωση ή με δήλωση.

Για το λόγο αυτό, υπήρξε ανησυχία ότι ο Γερμανός ΥΠΟΙΚ, παρά τους χαμηλούς για τα μέτρα του τόνους που υιοθετεί μετά την ψήφιση του τρίτου μνημονίου, μπορεί απλώς να περιμένει στη γωνία μια κίνηση από την ελληνική πλευρά που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως επιχείρημά του για να αποδείξει ότι δεν υπάρχει εδώ βούληση ή δυνατότητα για την εφαρμογή του νέου προγράμματος. Πολύ σύντομα όσοι είχαν φόβους για τις βαθύτερες προθέσεις του Γερμανού ΥΠΟΙΚ επιβεβαιώθηκαν.

«Το Grexit παραμένει στο τραπέζι», δήλωσε χθες στο γερμανικό κανάλι ZDF ο Β. Σόιμπλε, μια μέρα πριν από την κρίσιμη ψηφοφορία στο γερμανικό κοινοβούλιο, σημειώνοντας ότι εξαρτάται από τη δική μας χώρα και την τήρηση των υποχρεώσεων της εάν θα παραμείνει στην ευρωζώνη.

Με το βλέμμα στα «γεράκια»

Είναι, άλλωστε, γνωστό ότι η Γερμανίδα καγκελάριος Μέρκελ θα αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες κατά τη διαδικασία έγκρισης του ελληνικού πακέτου από τη γερμανική Βουλή λόγω ισχυρών αντιδράσεων βουλευτών του κόμματός της.

Έτσι, κρίθηκε ότι θα έπρεπε να γίνει κάθε προσπάθεια ώστε να μην χαριστούν επιχειρήματα στους Γερμανούς συντηρητικούς βουλευτές που εγκαλούν την ηγεσία του κόμματός της για υποχωρητικότητα απέναντι στην Ελλάδα. Για το λόγο αυτό έγινε γνωστό από πηγές του Μεγάρου Μαξίμου χθες το απόγευμα ότι πολιτικές πρωτοβουλίες θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα χωρίς να διευκρινιστεί αν θα πρόκειται για τη διαδικασία παροχής ψήφου εμπιστοσύνης στην κυβέρνηση ή για προκήρυξη εκλογών άμεσα.

«Πρώτα να τελειώσουν όλα και μετά συζητάμε», είναι η απάντηση που έδωσε στο tvxs κυβερνητική πηγή επιμένοντας ότι ορόσημο παραμένει η 20η Αυγούστου, όταν προγραμματίζεται η εκταμίευση της πρώτης δόσης του νέου προγράμματος.

Η ίδια πηγή δεν επιβεβαιώνει ότι στο Μέγαρο Μαξίμου φοβούνται κάποιο ατύχημα στο «και 5», όμως αναγνωρίζει ότι έχει σημασία να μην τροφοδοτούνται τα γεράκια της ευρωζώνης με επιχειρήματα εναντίον της χώρας μας. Και προσθέτει ότι όσο πλησιάζουν οι εκλογές σε Πορτογαλία και Ισπανία τόσο πιο επιθετική θα γίνεται η πορτογαλική και η ισπανική δεξιά με την ελληνική κυβέρνηση. Μια πρώτη γεύση δόθηκε χθες από τον Ισπανό ΥΠΟΙΚ ντε Γκίντος που μίλησε για «ανεύθυνες πολιτικές ΣΥΡΙΖΑ».

Συνεργάτες του πρωθυπουργού τονίζουν ότι χρειάζεται μεγάλη προσοχή προκειμένου να μην δυσχερανθεί η συζήτηση την οποία επιδιώκει η Αθήνα για την αναδιάρθρωση του χρέους που είναι το επόμενο κεφάλαιο αφού κλείσει εκείνο του τρίτου μνημονίου.

Το βασικό σενάριο

Παρά το γεγονός ότι συντηρείται η ασάφεια σε σχέση με τις προθέσεις του πρωθυπουργού, ισχυρό παραμένει το ενδεχόμενο εκλογών τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτή είναι και η εισήγηση του υπουργού Οικονομικών Ευ. Τσακαλώτου ο οποίος θεωρεί πως αν επιλογή είναι οι κάλπες τότε πρέπει να επιλεγεί η εγγύτερη δυνατή ημερομηνία γιατί αυτό θα είναι το καλύτερο για την οικονομία που ζημιώνεται με την αβεβαιότητα.

Το αν θα προηγηθεί η διαδικασία της ψήφου εμπιστοσύνης της προκήρυξης εκλογών είναι κάτι που δεν έχει αποφασιστεί και δεν πρόκειται να αποφασιστεί αν δεν αποσαφηνιστούν οι προθέσεις της πλειοψηφίας των διαφωνούντων βουλευτών. Η Αριστερή Πλατφόρμα ως προς αυτό το θέμα μιλάει με χρησμούς και αυτό δεν διευκολύνει τους σχεδιασμούς του Μεγάρου Μαξίμου.

Η πιθανή λειτουργία θερινών τμημάτων στη Βουλή (για να ψηφιστούν απρόσκοπτα οι εφαρμοστικοί νόμοι) δεν επηρεάζει τη διαδικασία της παροχής ψήφου εμπιστοσύνης, γιατί μπορεί να ζητηθεί η σύγκλιση της Ολομέλειας ειδικά γι αυτό τον σκοπό. Επίσης, δεν επηρεάζει την προκήρυξη εκλογών (ας θυμηθούμε τις εκλογές του 2007 επί πρωθυπουργίας Καραμανλή). 

tvxs.gr

Διασυλλογικός αγώνας ιστιοπλοΐας στη μνήμη Κ. ΤΣΑΠΑΛΑ

Το τμήμα ιστιοπλοΐας του Ναυτικού Ομίλου Χίου πλησιάζοντας στη λήξη των προπονήσεων των θερινών του τμημάτων διοργανώνει τοπικούς διασυλλογικούς αγώνες στη μνήμη του Κωνσταντίνου Τσαπάλα, κατηγορίας σκαφών optimist & Laser 4,7.
Οι αγώνες θα πραγματοποιηθούν από την Τρίτη 18 έως και την Πέμπτη 20 Αυγούστου 2015 στον κεντρικό λιμένα Χίου καθώς και στο θαλάσσιο χώρο ανοιχτά των εγκαταστάσεων του Ν.Ο.Χ. με τη συμμετοχή όλων των τμημάτων (αρχαρίων, προαγωνιστική & αγωνιστική) του Ναυτικού Ομίλου Χίου, του Ναυτικού Ομίλου Καρδαμύλων και της ΠΕΚΕΒ.
Επίσης την Πέμπτη 20 Αυγούστου 2014, στις 19:00, στις εγκαταστάσεις του Ν.Ο.Χ., θα πραγματοποιηθεί τελετή απονομής κυπέλων, μεταλλίων και αναμνηστικών διπλωμάτων.
Θα ακολουθήσει Barbecue-party για όλους τους αθλητές των ομίλων, των οικογενειών τους και των φίλων τους.

Πρόγραμμα Διασυλλογικού Αγώνα «Κ. ΤΣΑΠΑΛΑΣ»

Αύγουστος 2015

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ	ΩΡΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ	ΩΡΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΑΓΩΝΩΝ	ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΣΚΑΦΩΝ	ΤΜΗΜΑ	ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΓΩΝΩΝ
Τρίτη 18/8/2015	09:30	11:00	Οptimist	Αρχαρίων	Κεντρικός Λιμένας Χίου
Τετάρτη 19/8/2015	09:30	11:00	Οptimist & Laser	Προαγωνιστική &  Αγωνιστική	Θαλάσσιος χώρος ανοιχτά του Ν.Ο.Χ.
Πέμπτη 20/8/2015	09:30	11:00
	19:00	Τελετή λήξης noxiou.gr